Văn phòng Chính phủ ngày 23/12 cho biết, xét đề nghị của Bộ Giao thông vận tải, ý kiến các Bộ Tài chính, Công Thương, Khoa học và Công nghệ, Tài nguyên và Môi trường, Tư pháp về nhập khẩu và khai thác 37 toa xe tự hành DMU đã qua sử dụng của Nhật Bản, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành không đồng ý nhập khẩu và khai thác các toa xe này.
Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ Giao thông vận tải và các cơ quan liên quan thực hiện theo đúng quy định của Nghị định số 65 của Chính phủ quy định chi tiết thi hành một số Điều của Luật Đường sắt.
Trước đó, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam đã đề xuất cho phép nhập khẩu và khai thác 37 toa xe tự hành diesel DMU đã qua sử dụng khoảng 40 năm của Nhật Bản.
Các toa xe này được đối tác của Tổng Công ty là Tổng Công ty Đường sắt Đông Nhật Bản sẵn sàng chuyển giao miễn phí cho Tổng Công ty nếu có nhu cầu và Việt Nam sẽ chịu các chi phí liên quan đến nhập khẩu, cải tạo toa xe phù hợp với quy định của Việt Nam.
Sau đó, lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải nêu rõ, theo quy định Nghị định số 65 của Chính phủ quy định chi tiết thi hành một số Điều của Luật Đường sắt quy định rõ:
Đối với đầu máy, toa xe chở khách chạy trên chính tuyến của đường sắt quốc gia, đường sắt chuyên dùng, đường sắt đô thị: Không quá 40 năm. Đối với phương tiện giao thông đường sắt nhập khẩu đã qua sử dụng: Chỉ được nhập khẩu phương tiện đã qua sử dụng không quá 10 năm đối với toa xe chở khách, đầu máy, toa xe đường sắt đô thị và không quá 15 năm đối với toa xe chở hàng.
Theo các quy định trên, 37 toa xe này vừa không được phép nhập khẩu do có năm sản xuất quá 10 năm, vừa không được phép vận hành khai thác tại Việt Nam do đã có niên hạn sử dụng quá 40 năm.
Ngoài ra, đề xuất của Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam chưa được đánh giá một cách cụ thể, chi tiết các nội dung về tình trạng kỹ thuật an toàn, chi phí hoán cải, hiệu quả đầu tư, kế hoạch dự kiến vận hành, công tác vận hành, bảo trì.
Chưa nêu giải pháp xử lý nếu các toa xe không đáp ứng quy định về chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của Việt Nam.
Ngoài Bộ GTVT, nhiều Bộ, ngành khác cũng phản đối đề xuất nhập 37 toa tàu này của Tổng Công ty Đường sắt VN.
Liệu đã đến lúc chính chúng ta cũng phải đặt câu hỏi về cách làm việc tốt của mình? Bạn làm việc tốt, nhưng việc tốt đó có phải việc đúng - khi vô tình nuôi dưỡng cho sự lười biếng, toan tính và lạm dụng?
Video News · VOV.VN - Nguyễn Thọ Phúc bị truy nã và trốn sang Thái Lan, khi vừa bước xuống máy bay...