Khu chợ phiên kỳ lạ ngay dưới chân... xác máy bay ném bom
Một phiên chợ kỳ lạ bày bán đủ thứ tại Sơn Đông, Trung Quốc hiện đang thu hút sự chú ý của dư luận nước này vì được mở ngay dưới chân xác máy bay ném bom Hong H-5.
Ngày 12/12, tại thôn Loan Đầu, huyện Bác Hưng, thành phố Tân Châu, tỉnh Sơn Đông, Trung Quốc đã diễn ra một phiên chợ kỳ lạ ngay dưới chân xác máy bay ném bom Hong H-5.
Các mặt hàng được bày bán ngay dưới chân xác máy bay ném bom.
Tại phiên chợ này, người dân địa phương không chỉ đem tới những sản phẩm đồ thủ công mỹ nghệ để bày bán mà còn kinh doanh luôn những mặt hàng đồ gia dụng như: chậu thau, nồi niêu xoong chảo... và cả quần áo.
Kỳ thực, khó có thể tìm thấy những mặt hàng quá độc đáo tại phiên chợ này, thế nhưng vì nó được tổ chức ngay dưới chân của 2 chiếc máy bay ném bom Hong H-5 nổi tiếng một thời nên vẫn rất thu hút sự chú ý của dư luận Trung Quốc.
Ở đây bày bán rất nhiều các mặt hàng thủ công mỹ nghệ.
Ngoài ra, có thể dễ dàng tìm được những mặt hàng đồ gia dụng như: chậu thau, nồi niêu xoong chảo...
... và thậm chí là cả quần áo.
Tuy khó có thể tìm thấy những mặt hàng quá độc đáo tại phiên chợ, thế nhưng vì nó được tổ chức ngay bên dưới xác của 2 chiếc máy bay ném bom Hong H-5 nên vẫn rất thu hút sự chú ý của dư luận.
Ilyushin Il-28 là một máy bay ném bom phản lực ban đầu được chế tạo cho Không quân Xô viết và là chiếc đầu tiên kiểu như vậy đi tới giai đoạn sản xuất hàng loạt tại Liên bang Xô viết. Nó cũng được chế tạo theo giấy phép tại Trung Quốc với ký hiệu Hong H-5. Tên hiệu của NATO cho loại máy bay này là Beagle với loại ném bom, Il-28R cho phiên bản trinh sát, và Il-28T ném bom-phóng thuỷ lôi, và Mascot cho phiên bản Il-28U huấn luyện. Ước tính cho thấy tổng số máy bay chế tạo tại cả hai nước trong khoảng 2.000 tới 6.000 chiếc. Trong thập niên 1990, hàng trăm chiếc vẫn hoạt động trong không quân nhiều nước, hơn 40 năm sau lần đầu xuất hiện của Il-28.
Chiếc máy bay này có hình dáng bên ngoài theo quy ước, với cánh cao, không chéo phía sau mang động cơ lớn phía dưới. Phi công ném bom ngồi phía mũi kính, phía đuôi có hai khẩu pháo 23mm. Những đặc điểm đó giống với kiểu bố trí của máy bay ném bom tầm trung thời Chiến tranh thế giới thứ hai trước đó, nhưng các bề mặt đuôi chéo phía sau và buồng lái kính nổi của phi công và ghế phóng là các đặc điểm tương tự các loại máy bay khác ở thời kỳ của nó, khiến nó vừa mang các đặc điểm mới vừa có những đặc điểm cũ.
